Płock szykuje 19 milionów na nowe trasy rowerowe. Kładka pod starym mostem już w projekcie

Siedem ofert w jednym przetargu, trzy nowe umowy podpisane w maju. Płocka sieć dróg rowerowych rozrasta się w zawrotnym tempie – mieszkańcy jeszcze w tym roku zobaczą projekty, a za rok wsiądą na pedały.

Miasto nie zwalnia tempa w budowie infrastruktury dla jednośladów. Po rekordowej dotacji unijnej w wysokości 67 milionów złotych – jednej z największych w historii samorządu – ruszyła machina projektowa. Łącznie z budżetem miejskim na realizację jedenastu zadań przeznaczono około 79 milionów złotych.

W połowie kwietnia wykonawca rozpoczął już prace projektowe przy kluczowej inwestycji – kładce rowerowej pod starym mostem. To element, który może zmienić oblicze przepraw przez Wisłę dla płockich rowerzystów.

• Trzy nowe kontrakty, dziewięć ulic i 19,6 mln zł
• Kiedy pojedziemy nowymi trasami?

Trzy nowe kontrakty, dziewięć ulic i 19,6 mln zł

Miejski Zarząd Dróg w Płocku w maju zamknął kolejne trzy przetargi. Wybrani wykonawcy przygotują dokumentację do końca 2026 roku, a sama budowa potrwa czternaście miesięcy od podpisania umów.

Nowe trasy powstaną na:

• ulicach Grabówka, Widok, Miła, Słoneczna, Południowa oraz Trasa Popiełuszki – za ponad 12 milionów złotych zrealizuje je Grupa Kurek z Maciejowic (spośród siedmiu ofert),
• ulicy Czwartaków – spółka Trakt z Kutna zaprojektuje i wybuduje infrastrukturę za ponad 2 miliony złotych (również siedem ofert),
• ulicach Dobrzyńska, Kobylińskiego, Krakówka, Dobrzykowska, Wąska i Kolejowa – płocka firma wygrała przetarg z pięcioma ofertami, wartość zadania to ponad 5,5 miliona złotych.

Oznacza to, że z nowych komfortowych tras rowerowych mieszkańcy skorzystają w połowie przyszłego roku – komentuje prezydent Andrzej Nowakowski.

Najświeższe wiadomości z Płocka czekają na stronie głównej wiadomosciplock.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Kiedy pojedziemy nowymi trasami?

Realizacja inwestycji rozłożona jest w czasie. Dokumentacja projektowa ma być gotowa do końca bieżącego roku, co oznacza, że pierwsze odcinki nowych dróg rowerowych powinny być przejezdne w połowie 2027 roku. Łączny koszt trzech majowych umów sięga 19,6 miliona złotych.

Dla płockich rowerzystów to kolejny etap metamorfozy miasta – od kilku lat samorząd konsekwentnie łączy osiedla ścieżkami oddzielonymi od ruchu samochodowego, a unijne dofinansowanie pozwala przyspieszyć tempo zmian.

na podstawie: Miejski Zarząd Dróg w Płocku.